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Centurion No Pogo R3700i 2024

No Pogo R3700i 2024

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Kontaktinformationen

  • Radsport Laurenz GmbH
  • Edisonstr. 7
  • 48432 Rheine
Öffnungszeiten
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Beschreibung

Centruion No Pogo R3700i


Es müssen nicht immer die Extreme sein. Das Gros der Biker hat am Ende des Tages mit genügend Federwegsreserven, gutmütiger Geometrie und alltagstauglichen Ausstattungs- und Konstruktionsmerkmalen den größeren Fahrspaß als mit aggressiven Race-Feilen. Das hat auch Centurion erkannt und seinem Dauerbrenner No Pogo, nunmehr seit einigen Jahren als No Pogo E mit Hilfsmotor unterwegs, ein entsprechendes Update Richtung Vielseitigkeit verpasst.

160/155 mm Federweg, abfahrtstaugliche Ausstattung und die aktuellste Generation von Boschs überarbeitetem Aushängeschild Performance Line CX mit reichweitenstarkem 750 Wh Powertube Akku samt smarter Detaillösungen im kantigen Unterrohr - die Eckdaten des Alu-Fullys lesen sich vielversprechend. Längst nicht nur für Trail- und Tourenfahrer auf der Suche nach Reserven fürs Grobe, sondern auch für abfahrtsorientierte Allmountain-Piloten.


Modell 2024 ab sofort lieferbar !!! 

Spezifikationen

Rahmen

Rahmen: No Pogo R InTube II
Gabel / Dämpfer

Gabel: Rock Shox ZEB Ultimate
Schaltung

Schaltung: Shimano Deore XT Schalthebel: Shimano Deore XT SL-M8100 Rapidfire Plus 1x12
Bremsen

Bremsen: Shimano Deore XT BR-M8120 hydraulische Discs 4-Kolben Bremshebel: Shimano Deore XT BR-M8120
Laufräder

Felgen: DT Swiss H1700 Spline, IW30, TR Systemlaufradsatz Reifen: Maxxis Assegai, 29x2.5" WT / Maxxis Assegai, 29x2.6" Naben: DT Swiss 370 Hybrid Speichen: PROCRAFT stainless 2.0
Cockpit

Lenker: Procraft Trail Pro 35 ICR Vorbau: Procraft Trail Expert 35 AICR Steuersatz: Acros AZX block-lock Griffe: Procraft Sport Pro
Sattel

Sattel: Procraft E-Pro Sattelstütze: Procraft Drop Pro absenkbare Sattelstütze
Antrieb

Kurbelsatz: Centurion Pro II Gen4 Innenlager: im Bosch Mittelmotor integriert Zahnkranz: Shimano Deore XT Pedale: VP-527
Allgemein

Zulässiges Gesamtgewicht (kg): 150 kg